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液压伺服系统的工作特性及原理
发布时间:
2023-03-17 14:55
1.动力系统:
液压动力系统为液压伺服振动系统提供一个稳定的系统压力,该系统采用模块化设计,该系统由油箱、油泵、电机、电磁溢流阀、单向阀、安全阀等组成,配置温度计、液位计、压力表、过滤器以及冷却器等协同工作。为提高系统的瞬时供应量,系统中安装了蓄能器;为保证输入到液压系统的液压油清洁度,系统输出管路上安装了高压、高精度过滤器,在回路上安装了回油过滤器;为了保证不让系统油温过高,在系统回路上安装了风冷却器,并在油箱内安装了温度传感器,实时检测并向上位机反馈油温值;为了保证不让油箱油位过低,造成油泵吸空,在油箱内安装有液位传感器,实时检测并向上位机反馈油箱液位值。
2.液压动力系统的控制如下:
油泵控制:1 路模拟量,油泵接受到下面几个指令后停止工作,a、急停指令;b、主泵驱动电机过载指令;c、高压过滤器堵塞指令;d、油温超高指令;e、油箱液位过低指令;f、冷却水压较低指令。
液位控制:1 个开关量,液位低于设定液位值时,自动停泵。
过滤器堵塞:1 个开关量,堵塞发讯压力超过设定值时,自动停泵。
油温检测:1 路模拟量,与高速控制器和上位机连接,实时反馈油箱温度至上位机,并当温度高于 65℃时,自动停泵。
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